Egész klub szinten hanyatlik a blogolás és bennem sincs már akkora lelkesedés, mint amikor elkezdtem. Volt pár biztató szó, de amúgy általánosságban a nagy semmi. Mostanában egészen váratlan helyekről jöttek noszogató kérések, így újra fellobbant a láng, még ha nem is olyan intenzitású, mint az elején. 

Talán a sok kép és a hosszú szövegezés miatt, de néha már nyűgnek vettem az írást, így most megpróbálok rövidebb bejegyzésekkel operálni, de gyakrabban. 

Sok köztes információ kimarad és csak a fényképezőgépem memóriakártyáján lesz nyoma, de nézze el nekem a publikum, hogy halovány emlékek alapján nem idézem fel az eseményeket. 

Az egészen biztos, hogy július elején egy egészen nagy volumenű építkezésbe kezdtünk, így erősen a nullára redukálódott az autókkal kapcsolatos tevékenységem. Semmilyen szerelést nem vállaltunk, csak a "rendes" kispolszki találkozókra mentünk el és Horice után csak egy külföldi rendezvényre (Zywiec) jutott idő. Képeimet nézegetve most vettem észre, hogy a lengyel találkozó után egyedül maradtunk kinn losival vásárolni. Aranyos a magányos kép a lengyelországi szálláson a nagy zöld Crafterrel. :)

Építkezés alatt igazi használatban csak a narancs volt, rengetegszer tetőcsomagtartóval. Mosni, takarítani és egyáltalán ránézni sem volt erőm és időm, csak hajtottam. Ennek ellenére nagyon jól bírta a rideg tartást és csak egy dinamó anya lazulást produkált, no meg megette a kartercsövet. :) 

A ház kivitelezését ugyan vállalkozó végezte, de mégis rengeteget dolgoztam rajta, de november elejére kijelenthetem, hogy majdnem száz százalékosan kész. Száz százalék alatt azt is értem, hogy minden a helyére van pakolva, rend a házban, a pincékben és GARÁZSBAN is. Volt némi logisztikai átcsoportosítás, aminek a szokásos eredménye lett, azaz még több alkatrész került Marosra és mégis több hely maradt. Érdemes néha rendet tenni. :)

Szegény kis igáslovamat ennek ellenére megtiszteltetés érte, mert a zsigulisok átküldtek egy filmezési lehetőséget emailben, amivel élni kívántam. Egy novemberi késő estén kellett megjelennem a Verseny utcában, ahova losi, Juli és KeMa kísért el. Kisautó szépen kiglancolva és szinte teljesen gyárira visszaalakítva. Persze ez csak az én lelki világomnak volt igazán fontos, szerepünk a statisztaság legalsó lépcsőjét is csak éppen súrolta, mehettem volna tetőcsomagtartóval is. Persze mi így is nagyon jól éreztük magunkat és rengeteg meleg teát bevittünk a mocsok hidegben. 

https://www.youtube.com/watch?v=8wvHhz7CC-k Ez a film előzetese, hátha valakit felcsigáz. Mi ott leszünk a moziban az elsők közt.

Ami ennél is meglepőbb fordulat volt, hogy a kis pirosra is igény mutatkozott. Eleinte nagyon tiltakoztam ellene, hiszen az autó szinte fellelt állapotban van és nem igazán alkalmas kiállításra, mert törött is, rozsdás is, van szegénynek elég baja. A galériába piros autót kerestek, amiből a szép állapotú (Cincinlovag) túl fiatal volt a Lengyel Intézetnek, ami meg jó lett volna (KeMa), az napi használatban van, ergo nem eshet ki két hónapig, így maradtunk mi. Nekem kapóra jött a lehetőség, hiszen addig sem az utcán áll az autó. Lehetőségekhez képest kicsinosítottam a nagy nap reggelén, de ebből külsőből nem sokat lehetett kihozni, ellenben a beltér annyira szép lett, hogy már-már megkönnyeztem. Eső persze esett aznap, de mi rendíthetetlenül haladtunk az Andrássy út irányába, ahol pont a kellő helyen szabad volt egy parkolóhely, így könnyedén fel tudtam kaptatni a járdára, beállítottam a rámpákat és a kockaköveket és már benn is voltam a galériában. Utca népéről ambivalens véleményem alakult ki a pár perces mutatvány közben. Egyik fele a szokásos büdös bunkó pesti, aki képtelen várni fél percet, a másik fele meg jópofa és megvárja és még meg is tapsolja a bejutást.

http://polinst.hu/node/8530  Itt minden fontos információ megtalálható a kiállításról és az utcáról is lehet integetni a kisautónak, ha valaki arra járna.

http://mno.hu/grund/kispolskibol-emlekmuvet-1118123 Ez meg talán az első publikáció a dologról. Őszintén bevallom, hogy nem hittem, hogy ilyesmi dologban részt fog venni valaha. :)

http://nol.hu/kult/20121122-auto_es_tortenelem Ez a második.

A harmadik pedig a Magyar Nemzet vasárnapi különkiadásában található. Feltételezem, hogy december másodikáig még lehet kapni az újságosoknál. 

http://leki17.hu/hirlevel/polakia_2012_17.pdf Frissítés. :)

Mi is van még? Suzukira elkészült a felni polír és már az új Yokohamák feszülnek rajtuk és eztán gyorsan le is járt a műszaki, de tavaszig nem foglalkozom vele. :) Fényképen nem igazán ütős, de élőben tipikusan parkolóban többször visszafordulós. Szép a gumi oldalról, szép a mintája és szépen is áll a felnin, ilyen sem volt még. Egy minimális ültetést még igényelne és akkor tökéletes lenne az én szememnek, de egyelőre beérjük ennyivel. Kagyló sincs már a kocsiban, azokat KG átvette. 

Hála az égnek a narancsról is lejár december elején a műszaki. Eredeti motorja ugye a kímélés miatt ki lett véve és egy 650-es tette a dolgát a helyén. Nagyjából 27.000 kilométert tettem meg ezzel a motorral és nagy gond sosem volt vele, de most egy kisebb ideig marad a hatszázas. Csere mindenféle gond nélkül megtörtént, egyedül cserélve sem vertem oda sehova, igaz ehhez levettem a kipufogót a helyén és visszafelé is utólag került rá a motorra. Sárga motor a műszaki és némi módosítás után kerül csak vissza, addig pedig forgalmi akadályosat játszunk a hatszázassal. :)

Hát ez sem lett rövidebb sokkal, de jókedvvel írtam. :)

Legyen kép azért a házról is, ha már ennyit güriztünk vele.

Magyar brigád a bialai plaza tetején.

Egyedül szomorkodik a hotel parkolójában.

Tankolás és az utolsó fillérek elverése a hazaút előtt.

Reggel még Salgó polcot fuvaroztam vele.

Este már a topless fodrászat előtt statiszta. 

Életem talán legjobban sikerült képe. 

Csapó!

Másnap már munka.

Mosás és polír után ennyit sikerült.

Idegen padlókárpit ellenére is csodaszép.

Sikoly. :)

Louis Vuitton, Armani és Gucci mellett egy kis emberi és megkapó. 

"Cicomázva."

Magyar Nemzet Képeslap. 

Nekem nagyon tetszik az összkép. 

Sokkal szebben áll a hat és feles felnin, mint az A539. 

Volt.

Lett.