Rengeteg változás volt az elmúlt években az életemben, így sajnos az autóépítés és úgy en bloc a kispolszkizás háttérbe szorult. Minden a házasságtól datálható, bár utána még Polskival mentünk nászútra és a téli utazást is elég erősen beszőtte a kispolszkizás. Ezt követően vállalkozó, majd apa lettem, onnan meg nem volt megállás, máshova kerültek a prioritások. Hogy teljes legyen a szarlavina, egy házat is vettünk az egész tetejébe. :) Kisautók műszaki nélkül álltak abban a garázsban, ami azóta sem szigetelődött be magától. Néha útvonalengedéllyel elszöktünk egy-egy találkozóra, vagy éppen azzal mentünk, amin volt műszaki, de még találkozó is maradt ki, amire korábban nem volt példa. Egy a Covid miatt lett dobva, a ...

Nem posztoltam Bulgáriából. Nemhogy kettőt, de még egyet sem. Pedig nem volt olyan feszített a tempó, mint Albániában, de valahogy mégsem. Jól esett kicsit pihenni, korán feküdni, jól aludni, bár a közvetlen tengerparti szállásokon továbbra sem tudok sokáig aludni. Sokáig a reggel nyolcat jelentené. :) 

Indulás hajnali négykor, ameddig lehet autópályán. Az útvonal sokáig megegyezett az egy hónappal korábbi craiovai túráéval, de most tudtunk nézelődni, fényképezni és nyújtózni. Bár az augusztusi út is egy örök élmény marad, de jobban szeretem, ha nem kell sörrel tompítanom a buszos utazás fáradalmait. :) Utak abszolút vállalhatóak és táj is sokszor adott fotózási témát. Kedvenc az Orsova környéki Duna volt, ahol egy ...

Akárhonnan is nézem, ez az idei első posztom. Nem sok. :(

1/8-as modell készen van, de külön posztot nem érdemel, mert csak pár rész volt hátra. Baromi mutatós a végeredmény, már csak egy méltó vitrin kellene számára. 

Garázzsal kapcsolatban egy kapavágás sem történt, idén másra kellett a pénz és nem is esett rosszul egy kis szünet. Belaktuk, talán túlzottan is, így nincs túl sok kedv, hogy azokat az apróságokat befejezzem, amik nem is igazán anyagi áldozatot követelnek, csak egy kis szabadidőt. Nem marad félkészen, de erőt kell gyűjteni. 

Tavaly ilyenkor azt írtam, hogy CCL talán az utolsó nagy útjára készül Albániába, de nem így lett. Hiába készült el a nyári találkozóra a bordó kisautó, sajnos a megőrzött ...

Valahol a térkövezés finiselésénél hagytuk abba a teleregényt. Télen szolgáltatott elég munkát a +300 négyzetméternyi térkő, fel is merült egy hómaró/ seprűgép vásárlása, de mire konkrét ajánlatokig jutottunk, addigra vége lett a havazásnak, így el lett engedve a téma. Ha tippelnem kellene, akkor pár hét/hónap és újra hasonló gépeket fog feldobni a google ads. :) 

Tavasszal nem foglalkoztunk építkezéssel, inkább erőt gyűjtöttünk és a párnát tömtük, hogy június és július fordulóján kezdődhessen a mutatvány. Kezdetként lealapoztam egy tapadásjavító réteggel a szerelőbetont, majd Szudas -egy vendégeskedésük során- beavatott a kátránylapozás rejtelmeibe a kisebbik oldalon. Fontos és lényeges megemlíteni, hogy ekkor ...

Bő egy éve írtam a legutolsó posztot az 1/8-as makettről és ez idő alatt elég sok rész érkezett a lengyelektől hozzá. Megkaptuk a csupasz bódét, amitől nagyon féltem. Egyrészt az épségben való kézhezvétel aggasztott, másrészt a fényezés minősége. Félelmem alaptalan volt, közel makulátlan a karosszéria, a fényezés sokkal szebb, mint az igazi pókokon, láthatóan polírozták is őket. Más probléma akadt vele, de ettől lett kézműves termék a sajátom és emelkedik ki a tucatgyártmányok sorából. :( :) Jelenleg a 103. résznél járunk a 125-ből, így a következő 1/8-as poszt a negyedik, és egyben befejező is lesz. Egyfelől sajnálom, mert jó móka összerakósdi, másfelől kézben tartanám már a végeredményt és jó lenne egy egyedi ...